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企業要聞
  • 自治區交通廳副廳長廖小波在總公司第七屆職工代表大會第二次會議上的講話
  • 發布時間:2008-03-05 16:59:00  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
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        2007年,廣西路橋取得驕人的成績,我代表廳黨組祝賀廣西路橋過去一年所取得的成績,并預祝公司在新的一年取得更大的發展。在這里,我談三點意見。

        第一點,廣西路橋2007年的成績是有目共睹的,這大大增強我們搞好交通建設工作的決心和信心。2007年是廣西重要的戰略機遇期,是廣西發展最快、漲幅最高的一年,廣西GDP競爭1000個億,達到歷史最高水平;財政收入競爭100個億。廣西交通事業也是一樣,去年固定資產投資規模歷史上突破200個億,達到203個億,高速公路通車里程突破1800公里,達到1879公里,在全國名列第15位。廣西路橋緊緊依托交通事業快速發展這個機遇,2007年施工產值、中標合同金額和實現利潤均創歷史新高,這三項指標在新發展交通集團相應指標中占50%以上。同時,公司科技創新能力、市場開拓能力、核心競爭力不斷提高。

        去年,公司在科技創新方面的工作對比整個廣西交通系統而言,成績是比較突出的,共獲得3項國家級工法和5項自治區級工法,維護并擴大了公司的品牌效應。在市場開拓方面,去年在不斷擴大的基礎上,繼續走向省外市場,甚至海外市場,創新意識不斷增強。公司競爭力不斷增強,員工收入水平比以往幾年都有大幅度提升。這些成績的取得,與自治區黨委對交通行業的極大關心和支持分不開,與廳黨組和新發展交通集團對廣西路橋總公司的指導和支持分不開,與廣西路橋人發揚特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗的精神分不開,與廣西路橋領導班子團結一致、克難攻堅的堅強意志分不開。在這里,我代表廳黨組,并通過你們,向公司全體員工表示熱烈的祝賀和由衷的敬意。

        第二點,在充分把握好當前所面臨的形勢的同時,正視交通系統面臨的困難。當前,正值交通發展重要戰略機遇期,在自治區人大及政協兩會上,馬飚主席對廣西交通提出新指示、新要求:建設橫貫東西、縱通南北、通江達海、出省出邊的現代化立體交通網絡;建設大通道高速公路網、大密度的航空網、大能力的鐵路網。2008年必須完成交通產值300個億,這對作為廣西交通建設主力軍的廣西路橋總公司來說,是一個重要戰略機遇期。但是,我們也應看到交通行業當前所面臨的困難,特別是宏觀調控政策帶來的困難:一是從緊的金融、貨幣政策和財政政策,二是從緊的項目審批,三是嚴格的土地政策。

        如何面對這種新形勢、新機遇、新挑戰?即將召開的全國兩會,交通行業是大部門管理的試點行業之一,將實行五種運輸關系,統一管理、分步實施。公路、水路、民航、郵政一體化,要實行交通部門制管理,這大部門制管理一個很重要的標志,就是要對交通行業實行統籌規劃。第二個是嚴格管理,規范管理,基本上是按照基礎設施建設國際慣例管理,要按國際金融組織的一些比較科學、合理的方法來管理,因此,我們必須有足夠的思想準備來應對新形勢、新矛盾、新機遇、新挑戰。

        第三點,對2008年工作提幾點希望:

        1、面對新的形勢,要抓好廣西新一輪經濟發展戰略機遇期,增強公司的核心競爭力,擴大公司的產業規模。我們要跟隨廣西交通又好又快發展的形勢,抓住機遇,把公司的業務做大作強,把公司的固定資產投資規模、完成固定資產投資規模,提高到一個新的水平。希望在座各位充分利用好職代會這個平臺,充分發表自己的意見,集思廣益,集中民意和民智,開拓市場。

        2、通過科技創新、自主創新提高公司的核心競爭力,把企業做大作強,實現新的突破、新的發展。去年獲得的3項國家級工法和5項自治區級工法,一定意義上說,還遠遠不夠,應爭取獲得更多更高的獎項,廳黨組、集團公司將一如既往地支持公司把品牌做大做強。

        3、不斷開拓經營理念、經營思路,增加公司市場競爭和創新能力,既要依托主業把公司做大做強,也要結合集團要求,實施一業為主、多業并舉模式。不但要做好路橋施工第一主業,同時也應該向鐵路、民航、水路、沿海港口和內河港口等其他行業發展;既要做好區內市場,也要拓寬省外及海外市場;既要做好交通行業,也要做好市政、房地產的行業。同時,開拓思路,創新管理方法,做一些BOT、BT項目。

       4、加強人才隊伍建設。提高競爭力,關鍵在人才,廣西路橋總公司依托職工大學這個平臺定期請一些專家、學者、教授、領導前來授課。這樣一來,員工就能更了解企業所面臨的新形勢,了解交通行業發展狀況,了解一些新的規劃和制度,通過這平臺,不斷創新學習方法,提高學習能力。同時,企業文化得到進一步加強。

       5、加強完善企業制度建設,按照現代企業制度、現代法人管理結構進一步加強與完善企業制度。通過職代會平臺,大家充分協商,充分醞釀,集中民意,集中民智,共同討論公司制度。只有這樣,才能按照現代企業法人治理結構來規范企業行為,這樣的企業才有生命力,這樣的發展才是一種可持續發展。

       6、抓好安全生產工作。安全第一,質量為上是企業生存、發展重要關鍵環節。湖南鳳凰橋8.13事故給我們敲響了警鐘,必須在注重發展中抓好建設領域的安全生產。在取得更好成績的同時,更應居安思危,頭腦時刻保持清醒。安全生產工作不能只停留在口頭上,寫在紙上,掛在墻上,一定要落實到每一個崗位、每一個人的行為上,希望在座的職工代表、生產一線的骨干時刻提高安全意識。

       7、加強廉政建設。大部分項目實行項目經理負責制,一定要加強廉政建設和廉政意識。同時,將廉政建設和開拓經營兩者劃清界限,開拓經營要和個人的腐敗行為劃清界限。解放思想和廉政建設并不是矛盾的,是對立統一的。我們既要在新的形勢下加快發展,同時也要做好廉政工作。只有這樣,公司的發展才是健康的發展,才是和諧的發展。

        最后,衷心地祝福廣西路橋總公司在新的一年取得更大的發展,為廣西經濟新一輪的發展、廣西交通事業的發展做出更大的貢獻。

        謝謝大家!

                                                 (根據錄音材料整理)

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