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平南三橋裝配式鋼管塔架順利拆除完成
發布時間：2020-11-03 08:37:35　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數量：次
       11月1日，平南三橋南北兩岸高達200米的裝配式鋼管塔架順利拆除完成。至此，全橋整體芳容已基本呈現，向建成通車再次邁進一步。
       全橋纜索吊裝系統及塔架拆除開始于9月13日，歷時50天，相比原計劃提前6天完成。整個過程需拆除包括主索、工作索、側纜風等纜索近940噸，還需進行6次塔吊降節工作（需要占用12天時間，期間無法進行拆除作業）以及南北兩岸200米高塔架。其中，兩岸裝配式塔架有螺栓近23萬套，由于施工工序要求，有約11萬套需在高空逐個拆卸，高空作業、墜物等管控風險極大。
       為確保整個纜索系統及塔架拆除過程的安全高效，項目全體參建人員主動擔當作為，采取多項措施同步推進。一是黨建引領，成立“保通車黨員先鋒隊”和“保通車青年突擊隊”，圍繞通車節點，首先攻克塔架拆除難題。黨員及骨干員工采取兩班制工作，24小時監管現場；二是嚴控安全，通過設置三角掛籃平臺，防墜網等安全措施，重大安全風險點設置專崗專人，每個柱頭安排專職安全員值守，關注塔架上個人防護用品佩戴，做好危險作業監管，做好高空墜物源頭控制，避免立體交叉作業，各分項工程錯時施工；三是靠前指揮，領導班子進駐現場一線，傳導壓力，鼓舞干勁，及時提供服務和協調；四是高效組織，根據次日施工計劃及時調配轉運設備，最高峰時投入起重設備23臺/套，且采用白天高空吊卸，夜晚拆分構件，及時轉運材料的模式合理組織裝卸轉場。全體參建人員統一思想，通力合作，攻克重大節點。
       下一步，平南三橋將再接再厲，全速推進引橋、主橋橋面系、附屬工程及原塔架區域的現澆箱梁施工，確保通車任務目標如期完成。（道橋分公司馬博彧梁暘善文/圖）

圖為塔架拆除后的平南三橋

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