3月30日，歷時8小時的連續澆筑，巴羌路一分部金法大橋右幅第一聯現澆箱梁底腹板混凝土順利完成澆筑。
金法大橋上跨擬建武篆至巴馬二級公路，全長336.00m，第一聯為現澆箱梁，設計跨徑為20+38+30m，下部結構橋臺為座板臺、樁基礎，橋墩為柱式墩，樁基礎?，F澆箱梁寬度為11.75米，最大澆筑高度為2.2m，最大橫坡為5%，結構為單箱雙室。金法大橋箱梁采用滿堂支架法澆筑箱梁，支架搭設最大高度12.53米，最大跨度88米。
此次澆筑采用的C50混凝土，澆筑方量為586m³。為確保為保證澆筑施工過程順利進行，項目部精心部署、科學謀劃，制定切實可行的專項施工方案，在澆筑前認真組織安全技術交底會，合理配置資源，各項工作明確分工，保證混凝土澆筑安全、高效的進行。施工過程中，嚴格執行現場管理人員跟班作業及項目領導帶班作業，每一道工序嚴格把關，確保施工各環節有效銜接，全方位保障現澆箱梁施工安全可控，工程質量達標。
金法大橋右幅第一聯現澆箱梁底腹板混凝土順利完成澆筑，標志著金法大橋已全面進入主橋施工階段，為此巴羌路一分部全體參建人員將繼續再接再厲，做到保安全、抓質量、重品質，力爭把金法大橋打造為“精品工程”。（廣西交建集團 黃鄧瑋 林海芝 文/陳振虎 圖）
圖一：金法大橋澆筑施工場景
圖二：總監辦、項目部領導到現場指導
圖三：現場人員合影
