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- 來都2-3分部應用集團公司首臺自有精銑刨機助力路面施工
- 4月，廣西將迎來新一輪降雨，來都2-3分部秉承發揚實干、巧干精神，于近期應用新型銑刨設備對項目隧道、橋梁工作面進行精銑刨施工，為項目縮短工期，提升路面品質打下堅實的基礎。
來都2-3分部未通車路段路線全長30.9公里，橋隧比高達90.4%，結構物較多，需對路面進行銑刨或拋丸工...
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- 巴羌高速巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層混凝土澆筑順利完成
- 4月14日凌晨4時16分，經過連續44個小時的晝夜奮戰，巴羌高速關鍵控制性工程巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層混凝土順利完成澆筑，向上部結構塔身施工邁出堅實一步。
巖灘水庫特大橋主墩承臺為圓端矩形，長57m、寬23.7m、厚度6m。主墩承臺混凝土設計方量為7503m³，分兩次澆筑，...
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- 周善雄到上防路四分部開展產改一線調研
- 4月12日，北投集團黨委委員、工會主席周善雄帶隊到上防路四分部開展產改一線調研。集團公司副總經理蔣贛猷，集團公司第一派駐紀檢監察組組長李陶，道橋分公司副總經理盧振龍陪同。
周善雄一行首先來到防城港西收費站施工現場，了解上防路當前建設進度與亮點。在肯定建設成績的同...
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- 龍城高速最長隧道右洞順利實現貫通
- 4月12日，龍勝－峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段（簡稱“龍城高速”）最長隧道——茶洞隧道右洞順利貫通，比原計劃提前一個月實現半幅貫通。
茶洞隧道全長4193米，屬分離式特長隧道，進口位于龍勝各族自治縣泗水鄉里茶村，出口端位于雙洞村。項目堅持黨建引領，綜合運用地質雷達、...
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- 新圩連接線紅水河特大橋全橋拱肋管內混凝土灌注順利完成
- 4月12日晚，經過10天緊張有序作業，武忻高速1-3分部新圩連接線紅水河特大橋拱肋8根主弦管2771.6立方米管內混凝土灌注順利完成。至此，新圩紅水河特大橋主線橋、連接線橋兩座橋梁的拱肋管內混凝土灌注施工圓滿完成，項目取得又一節點性勝利。
新圩紅水河特大橋為計算跨徑325米的中...
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- 1795片！南湛路2-1分部圓滿完成箱梁預制任務
- 4月12日，隨著2#大梁預制場最后一片箱梁的順利澆筑，標志著南湛路2-1分部圓滿完成箱梁預制任務，橋梁工程取得階段性進展，向年度通車目標又邁進一大步。
項目共設3個大梁預制場，自2021年12月6日首片箱梁順利澆筑以來，為確保制梁任務的圓滿完成，項目部一是嚴格貫徹落實“品質工...
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- 永新2標廠仔大橋下構全部完成
- 4月11日，永新2標廠仔大橋左幅4號墩蓋梁澆筑完成，標志著廠仔大橋下構施工全部順利完成；同日，廠仔大橋防撞墻開始澆筑施工，項目橋梁施工再提速。
廠仔大橋是項目重要控制性工程之一，全長為968米，共有24跨，最高墩柱達65.8米。廠仔大橋橋址跨越重丘山體、旱地，地面高程在220...
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- 昌保片區項目開始剩余瀝青路面攤鋪施工
- 4月9日，伴隨著攤鋪機轟鳴聲響起，昌保片區項目開始剩余瀝青路面攤鋪施工，標志著昌保片區項目正式進入全線保通車決戰階段。
為保證瀝青攤鋪施工順利開展，項目部進一步統一思想、精準籌劃：一是深化黨建引領，成立路面突擊隊，強斗志，破難題；二是嚴密組織人員、設備進場，采取...
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