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- 蒙象二分部控制性工程盤王河大橋連獲突破
- 近日，蒙象二分部控制性工程盤王河大橋連獲突破。11月28日，左幅最后一片T梁架設完成；12月2日，位于橋梁右側樁基地的房屋順利拆除，即將開始澆筑主線橋梁最后兩根樁基。
盤王河大橋左線、右線各14跨，橋長427米，共計168片30米T梁。大橋位于盤王河中下游，地質較為...
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- 沙吳2標完成首節鋼箱梁安裝
- 11月26日上午，沙吳2標完成首節鋼箱梁安裝，標志著吳圩西互通進入新的施工階段。
吳圩西互通是沙吳高速控制性工程，沙吳高速將通過吳圩西互通與吳大高速、南友高速公路相接。該互通新建J、G、H、L匝道共四條，本次鋼箱梁安裝在吳圩西互通H匝道進行，該匝道橋第三聯鋼...
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- 昌保1標實現主線全幅貫通
- 11月26日，伴隨著最后一片T梁精準落位，昌保1標右甸河5號特大橋順利實現全幅貫通，標志著項目20.1km主線全幅貫通，對加快瀝青路面施工進度意義重大。
昌保1標項目位于保山市昌寧縣，路線起點位于昌寧縣光山村（樁號K2+597.15），與G5615云縣至鳳慶高速公路終點相接，...
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- 新柳南5標吾排大橋全幅貫通
- 11月25日，吾排大橋最后一片預制箱梁架設完成，標志著新柳南5標吾排大橋順利實現全幅貫通。
吾排大橋左幅長410米，右幅長325米，共設計72片40米箱梁，是項目控制性工程之一。自進入旱季施工以來，項目采取多種措施，確保吾排大橋的順利貫通：一是利用晴好天氣，優...
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- 來都2-3分部首片箱梁澆筑成功
- 11月19日，經過前期精密部署及4小時緊張而有序的混凝土澆筑，來都2-3分部順利完成首片預制箱梁施工，標志著項目唯一的箱梁預制場正式投入生產。
來都2-3分部橋梁共四座，其中下耕高架特大橋上構屬于預制箱梁，全橋共620片40m預制箱梁，梁高2.2m，梁底寬1m，中梁...
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- 路橋·錦繡康城迎來首棟封頂
- 11月20日，祥嘉公司路橋·錦繡康城（11-2#地塊）項目3#樓主體結構封頂儀式在項目現場舉行，標志著3#樓成為該項目首個實現主體結構封頂的樓棟，項目建設工作取得階段性突破。祥嘉公司黨支部書記、董事長覃炳才，副總經理林志超，中建海峽建設發展有限公司執行總經理、總法律顧問...
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- 全橋貫通！平南三橋南北岸引橋混凝土施工完成
- 11月19日晚，平南三橋完成北岸引橋最后一跨箱梁頂板混凝土澆筑。至此，大橋實現全部貫通。
平南三橋南北岸引橋均為現澆連續箱梁，采用滿堂支架法澆筑C50混凝土，兩岸引橋總計需現澆混凝土共15350m³，最大單次澆筑混凝土方量達3274m³，整體施工組織難度...
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- 沙尾左江特大橋順利完成首節段拱肋吊裝
- 11月17日，吳隆高速控制性工程、在建世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋沙尾左江特大橋順利完成首節段拱肋吊裝。此次吊裝成功標志著吳隆高速向通車目標邁出堅實一步。
沙尾左江特大橋全長968.5米，其中主跨360米，主橋總用鋼量約9094噸，全橋共32段拱肋，最大節段重量144噸...
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- 蘭臨改造二標筍蘿溝1號大橋首根主橋高墩順利封頂
- 11月11日，蘭臨改造二標筍蘿溝1號大橋4#主墩順利封頂，標志著項目關鍵控制性工程取得了階段性突破。
項目筍蘿溝1號大橋全長1000m，配跨為3×50m波形腹板鋼箱-混凝土組合梁+（65+120+120+120+65）連續剛構+7×50m波形腹板鋼箱-混凝土組合梁，共4聯，2#...
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